3月22日，“絲路海運”全新研發(fā)的全國首批智能集裝箱投入使用，并于廈門海天碼頭完成啟用儀式（上圖）。今后，通過“絲路海運”智能集裝箱與“絲路海運”國際航運綜合服務平臺的結合，貨主和物流服務企業(yè)可實時掌握集裝箱的位置和狀態(tài)，及時了解集裝箱的陸海聯(lián)運軌跡和業(yè)務動態(tài)進程。

與傳統(tǒng)集裝箱相比，該批智能集裝箱采用物聯(lián)網(wǎng)技術，通過移動通信及北斗、GPS雙通道衛(wèi)星定位，實現(xiàn)集裝箱物流的全程可視化。將智能集裝箱結合港航業(yè)務數(shù)據(jù)更是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，特別是為供應鏈物流及跨境電商等新興貿(mào)易模式提供更高效的信息服務，并將進一步拓展海關應用場景。

“近年來的數(shù)據(jù)顯示，供應鏈物流、跨境電商等特色航線成為進出口的主要增長點，這些行業(yè)對集裝箱的實時動態(tài)尤其關心。”福建絲路海運運營有限公司總經(jīng)理李南介紹，“因此，我們這次推出智能集裝箱服務，對提升‘絲路海運’品牌影響、推動物流行業(yè)數(shù)字化發(fā)展具有重要作用。這也是推進‘絲路海運’港航貿(mào)一體化發(fā)展的最新實踐，將推動我國與共建‘一帶一路’國家和地區(qū)的高質(zhì)量經(jīng)貿(mào)往來�！�

作為我國首個面向“一帶一路”的國際航運綜合物流服務品牌，由“海絲”核心區(qū)福建省率先開行的“絲路海運”航線深受外貿(mào)企業(yè)青睞。據(jù)統(tǒng)計，截至上個月底，“絲路海運”已開通航線116條，通達37個共建“一帶一路”國家和地區(qū)106座港口，其中114條集裝箱班輪航線累計開行14073艘次，完成集裝箱吞吐量1660.17萬標箱。