在瑞士日內(nèi)瓦有一幢14層高的鋼筋玻璃結(jié)構(gòu)建筑,在當(dāng)?shù)乇姸嗟膰?guó)際組織和大型企業(yè)的現(xiàn)代化辦公樓中,這一建筑并不顯眼,但其卻是全球排名第一的集裝箱航運(yùn)公司地中海航運(yùn)公司總部的所在地。瑞士是歐洲內(nèi)陸國(guó),其主要城市離最近的港口普遍在300公里以上。航運(yùn)巨頭緣何落戶內(nèi)陸城市,這與日內(nèi)瓦以及瑞士的資源稟賦有著密不可分的關(guān)系。
瑞士雖然是內(nèi)陸國(guó),但依靠發(fā)達(dá)的陸路和內(nèi)陸河運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),能夠利用北至大西洋、南到地中海的多個(gè)歐洲主要港口。其中,距離日內(nèi)瓦約300公里的熱那亞港,是意大利最大的港口之一,也是地中海航運(yùn)公司最重要的歐洲樞紐港口之一,公司的大量集裝箱業(yè)務(wù)和郵輪業(yè)務(wù)都通過(guò)熱那亞港運(yùn)作;距離日內(nèi)瓦約450公里的馬賽港,既是法國(guó)最大港口,也是地中海最大港口,同時(shí)還是地中海郵輪線路的重要?扛。值得一提的是,瑞士雖是內(nèi)陸國(guó),卻在歐洲第一大港有“出海權(quán)”。通過(guò)萊茵河,瑞士的貨物可以沿河道流向荷蘭鹿特丹港,再進(jìn)入北海。瑞士北部城市巴塞爾有一個(gè)稱作“瑞士港”的內(nèi)陸港口,屬于萊茵河港口網(wǎng)絡(luò),貨物從這里可以通過(guò)河運(yùn)直通鹿特丹。
瑞士之所以成為航運(yùn)公司、貿(mào)易公司、金融公司和跨國(guó)企業(yè)總部聚集地,很大程度上是因?yàn)樗亩愂蘸徒鹑谡攮h(huán)境極具吸引力。瑞士的公司所得稅根據(jù)各州不同在12%至18%之間,相較于歐洲很多國(guó)家高達(dá)25%甚至30%的稅率具有明顯優(yōu)勢(shì)。瑞士還有著高度完善的國(guó)際稅務(wù)協(xié)定體系,與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽署了避免雙重征稅協(xié)議,有利于跨國(guó)公司優(yōu)化全球稅負(fù)。另外,日內(nèi)瓦州為吸引跨國(guó)公司,還提供特別稅收優(yōu)惠政策,包括初期入駐減稅、跨國(guó)集團(tuán)總部?jī)?yōu)惠等。瑞士是全球著名的金融和財(cái)富管理中心,有世界頂級(jí)的銀行體系和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),跨國(guó)企業(yè)可以輕松獲得全球資金調(diào)度、貿(mào)易融資、外匯結(jié)算、風(fēng)險(xiǎn)管理等支持,瑞士法郎的穩(wěn)定和強(qiáng)勢(shì),也讓企業(yè)總部更有信心管理全球財(cái)務(wù)。
此外,瑞士的外交中立、政治穩(wěn)定,對(duì)全球航運(yùn)業(yè)務(wù)至關(guān)重要。大型航運(yùn)公司、貿(mào)易公司往往需要在全球范圍內(nèi)處理復(fù)雜交易和跨國(guó)資產(chǎn),還會(huì)涉及敏感貿(mào)易路線。瑞士長(zhǎng)期保持外交中立,不結(jié)盟,不參與軍事沖突,航運(yùn)公司將總部設(shè)在瑞士具有天然的“脫敏”優(yōu)勢(shì),不容易受到國(guó)際政治矛盾沖突波及,使企業(yè)在制定全球戰(zhàn)略時(shí)更加自由。航運(yùn)公司還經(jīng)常與多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織同時(shí)打交道,涉及貿(mào)易談判、航權(quán)、港口使用協(xié)議?偛吭O(shè)在中立國(guó),便于與不同國(guó)家同時(shí)保持友好、平衡關(guān)系。另外,瑞士是全球公認(rèn)的“中立調(diào)解人”,許多國(guó)際談判和仲裁都在瑞士舉行,在國(guó)際公信力上具有突出優(yōu)勢(shì)。對(duì)跨國(guó)航運(yùn)公司和大宗商品貿(mào)易公司來(lái)說(shuō),在一個(gè)被全球廣泛信任且中立的國(guó)家設(shè)置總部,有助于提升自身形象、公信力,給合作伙伴更多交易安全感。
高端人才資源豐富,使跨國(guó)決策具有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。瑞士官方語(yǔ)言有德語(yǔ)、法語(yǔ)、意大利語(yǔ),英語(yǔ)也在日內(nèi)瓦和蘇黎世等大城市具有極高普及率。國(guó)際航運(yùn)公司總部需要處理來(lái)自全球各地的業(yè)務(wù),瑞士的多語(yǔ)言復(fù)合型人才能直接勝任跨國(guó)業(yè)務(wù),減少溝通壁壘。瑞士還有世界領(lǐng)先的高校,培養(yǎng)了大量金融、法律、國(guó)際貿(mào)易、精算、供應(yīng)鏈管理人才,很多金融和貿(mào)易領(lǐng)域的人才都有海事法、航運(yùn)金融或大宗商品交易經(jīng)驗(yàn),非常適配航運(yùn)集團(tuán)總部業(yè)務(wù)。瑞士還擁有全球頂級(jí)的投行、律所和會(huì)計(jì)師事務(wù)所,能為航運(yùn)公司總部開(kāi)展業(yè)務(wù)提供專業(yè)支持,有利于公司提升戰(zhàn)略決策水平和全球競(jìng)爭(zhēng)力。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)駐日內(nèi)瓦記者 梁 桐)
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