回顧剛剛結(jié)束的2023年貨運(yùn)市場(chǎng)，“車多貨少”成了眾多物流從業(yè)者的共識(shí)。市場(chǎng)體量萎縮，加之貨運(yùn)行業(yè)的運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷，如何降本增效成為了擺在所有卡友面前的一大難題。

在用車成本方面，新能源車相比燃油車有相當(dāng)明顯的優(yōu)勢(shì)，加上國(guó)家對(duì)新能源車補(bǔ)貼政策的推動(dòng)，以及其綠色環(huán)保、節(jié)能減排的特點(diǎn)，受到越來越多的卡友、車隊(duì)、運(yùn)輸公司的關(guān)注和青睞。2023年，新能源商用車市場(chǎng)取得了不俗的表現(xiàn)。

在百花齊放的新能源商用車市場(chǎng)，主打綠色城配市場(chǎng)的智云E2輕卡自上市之日起，就一直備受關(guān)注，銷量、口碑雙雙出彩。深入分析不難發(fā)現(xiàn)，智云E2在產(chǎn)品“硬實(shí)力”和“軟實(shí)力”方面均領(lǐng)先同類產(chǎn)品。

高續(xù)航 打消續(xù)航焦慮

續(xù)航力一直是新能源輕卡的一大痛點(diǎn)。尤其是城市配送場(chǎng)景下，運(yùn)輸里程長(zhǎng)、路況復(fù)雜、不確定性強(qiáng)，對(duì)車輛的續(xù)航力提出了更高的要求。

為了解決這一痛點(diǎn)，在電池方面，智云E2選擇了業(yè)界領(lǐng)先的寧德時(shí)代一體化100.42kWh/86.55kWh磷酸鐵鋰電池包。它重量輕，能量密度大，足以讓用戶遠(yuǎn)離電量焦慮。

智云E2搭載了升級(jí)款匯川扁線電機(jī)，綜合工況下最高效率達(dá)97.4%，效率大于85%區(qū)間占比達(dá)96.98%。讓每一度電的利用效率更高，跑出更長(zhǎng)里程。

在實(shí)際測(cè)試中，智云新能源E2滿載6t，城市綜合工況大于3km/kWh。足以滿足城配用戶各個(gè)場(chǎng)景下的需求。

超低維保 經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)

超低運(yùn)營(yíng)成本是智云E2立于行業(yè)標(biāo)桿地位的重要因素。以40萬公里運(yùn)營(yíng)里程計(jì)算，智云新能源E2每公里運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低至0.18元，較燃油車可省27萬元，較友商競(jìng)品可多省4萬元（按40萬公里）。

此外，智云E2的車主可以享受核心三電系統(tǒng)超長(zhǎng)質(zhì)保，關(guān)鍵總成免維護(hù)長(zhǎng)保養(yǎng)的維保服務(wù)。進(jìn)一步降低用戶用車、養(yǎng)車、修車的成本。根據(jù)測(cè)算，智云E2全生命周期預(yù)計(jì)能為用戶節(jié)省維護(hù)費(fèi)用15000元以上。在當(dāng)下的物流運(yùn)輸市場(chǎng)，省到就是賺到，這也是眾多卡友選擇智云E2的重要原因。

駕乘舒適 豪華配置

隨著貨運(yùn)行業(yè)的不斷發(fā)展和司機(jī)群體的年輕化，越來越多卡友開始重視車輛的駕乘體驗(yàn)。

根據(jù)中國(guó)駕駛員的形體特征和用車習(xí)慣研究，智云E2在駕駛室布局、換擋、中控臺(tái)等位置采用了一系列人性化設(shè)計(jì)，全方面提升車輛駕駛的舒適度。

智云E2的座椅采用高檔海綿填充，坐墊加厚，軟硬適中。符合人體工學(xué)，能夠無死角貼合腰背，給予用戶更好的背部支撐。中控臺(tái)配置了彩色液晶新能源專屬儀表，結(jié)合智能化影音娛樂系統(tǒng)，讓卡友在行車途中不再沉悶無趣。

在各地進(jìn)行的試駕活動(dòng)中，智云E2堪比乘用車的駕乘體驗(yàn)，獲得了廣大卡友的一致好評(píng)。

結(jié)語

廣大卡友們?cè)谶x購新能源輕卡時(shí)一方面要關(guān)注車輛“能拉、能跑還能省”的硬實(shí)力，另一方面也要關(guān)注車輛“舒適、安全、人性化”的軟實(shí)力。智云E2續(xù)航力高、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、駕乘舒適，讓廣大卡友的創(chuàng)富之路更加暢行無憂。