在過(guò)去的幾個(gè)月里，LNG重卡因其顯著的經(jīng)濟(jì)特性而備受關(guān)注。然而許多想更換LNG重卡的卡友，卻由于擔(dān)心冬季天然氣價(jià)格大幅上漲而不敢換車(chē)。入冬后的穩(wěn)定的氣價(jià)則給了他們一劑強(qiáng)心針，讓換車(chē)計(jì)劃再次提上日程。今天要為卡友們介紹的是一款專(zhuān)為干線快遞而打造的580超大馬力LNG牽引車(chē)——乘龍H7 LNG 4X2牽引車(chē)。

動(dòng)力充沛 節(jié)氣有方

隨著低碳技術(shù)的發(fā)展，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)在排量和馬力方面有了重大突破。乘龍H7 LNG 4X2牽引車(chē)作為干線快遞的高端動(dòng)力解決方案，搭載國(guó)際一流動(dòng)力鏈：超大馬力LNG發(fā)動(dòng)機(jī)+AMT變速箱+液緩，可輸出高達(dá)580馬力的強(qiáng)大動(dòng)力，性能穩(wěn)定，高效節(jié)能，滿(mǎn)足干線運(yùn)輸?shù)母邥r(shí)效性要求。

在降本提效方面，乘龍H7 LNG 4X2牽引車(chē)也有著獨(dú)特的節(jié)氣“訣竅”。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)校，該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在熱效率及熱管理方面實(shí)現(xiàn)了全面的優(yōu)化。并運(yùn)用乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、智能EPB等智能系統(tǒng)，降低氣耗10%，實(shí)現(xiàn)百公里氣耗23KG，每公里較油車(chē)省1塊，可謂一年多賺一部車(chē)。

超大容量 超長(zhǎng)續(xù)航

在馬力充沛的情況下，更大的貨廂，意味著更高的運(yùn)輸效率。乘龍H7 LNG 4X2牽引車(chē)配置5200mm軸距，前回轉(zhuǎn)半徑2700mm，可滿(mǎn)足最大210方超大掛車(chē)，有效降低運(yùn)輸頻次。

此外，乘龍H7 LNG 4X2牽引車(chē)配置1000L+1000L鋁合金雙氣瓶，還可選1350L+1350L雙氣瓶，使續(xù)航里程達(dá)4000km，免除頻繁加氣煩惱，真正做到續(xù)航無(wú)憂(yōu)，高效運(yùn)輸。

效能可觀 能擔(dān)重?fù)?dān)

好產(chǎn)品除了參數(shù)亮眼，還要看實(shí)際表現(xiàn)。為了備戰(zhàn)雙十一，旭東物流——一家擁有700多輛卡車(chē)的大型車(chē)隊(duì)，在9月又購(gòu)入了60臺(tái)乘龍H7 LNG 4X2牽引車(chē)以應(yīng)對(duì)增加的業(yè)務(wù)量。

近日，旭東物流負(fù)責(zé)人廖總在回訪中表示：“在雙十一期間，時(shí)效性非常重要，幾乎都是‘人歇車(chē)不�！�。然而，這批乘龍H7 LNG重卡在雙十一高峰期間幾乎沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，目前這些車(chē)每個(gè)月都要在“大西北專(zhuān)線”行駛3萬(wàn)公里以上，其他品牌的車(chē)輛無(wú)一能像乘龍H7那樣，達(dá)到百公里24KG氣耗的好成績(jī)，這車(chē)的節(jié)氣性和可靠性都讓我非常滿(mǎn)意�！�

此外，廖總還贊揚(yáng)了乘龍H7 LNG重卡的舒適性。他表示，駕駛員們普遍反映，這款車(chē)的駕駛室設(shè)計(jì)合理，空間寬敞，而且配備有自動(dòng)檔和定速巡航，能有效降低駕駛疲勞，讓運(yùn)輸更高效。

在當(dāng)今這個(gè)效能至上的時(shí)代，想多賺就得有真本事。相信乘龍H7 LNG 4X2牽引車(chē)憑借其卓越的動(dòng)力與續(xù)航能力以及節(jié)氣、高效的特性，必將成為干線快遞行業(yè)的不二之選，幫助更多卡友以及企業(yè)成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者。