當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，全球產(chǎn)業(yè)鏈分工格局深度調(diào)整，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈面臨重構(gòu)。隨著2023年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之路的開啟，我國物流業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展勢頭，成為暢通經(jīng)濟(jì)增長“主動脈”和“微循環(huán)”的重要力量，也是促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要推動力；物流企業(yè)只有提前洞悉行業(yè)趨勢并計劃未來，以供應(yīng)鏈全局視角及終局思維不斷創(chuàng)新與升級，才能更好的調(diào)整策略和方向，把握機(jī)遇，破局突圍。處于百年未有之大變局的拐點，我們?nèi)绾雾槕?yīng)時代，順勢而為，把握先機(jī)，掌控未來？

12月8日，第26屆中國供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展高級研討會在廣州隆重舉行。作為現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈頗具影響力的行業(yè)盛會，本屆研討會聚焦“共建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新生態(tài)，開創(chuàng)發(fā)展新局面”這一主題，旨在匯聚各方智慧，共同研究當(dāng)前形勢下產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢及應(yīng)對策略，探討如何通過新技術(shù)、新模式、新生態(tài)提升產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的效率與可靠性，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新，共同建設(shè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新生態(tài)，推動產(chǎn)業(yè)的持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展！

據(jù)萬聯(lián)網(wǎng)記者現(xiàn)場獲悉，本次研討會由寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司、中國物流與采購聯(lián)合會共同主辦，萬聯(lián)網(wǎng)、寶供電子商務(wù)、寶供投資、廣東省粵港澳大灣區(qū)交通物流發(fā)展促進(jìn)會、運聯(lián)智庫等單位協(xié)辦。300多名來自政府、國家高端智庫、國內(nèi)外供應(yīng)鏈領(lǐng)域、金融投資機(jī)構(gòu)的頂尖專家以及世界五百強(qiáng)企業(yè)精英、產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)及其上下游、資本、技術(shù)和媒體行業(yè)等嘉賓代表齊聚羊城，大咖云集下的研討會聚焦構(gòu)建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新生態(tài)，與國家戰(zhàn)略、行業(yè)迭代、企業(yè)發(fā)展同頻共振，分享了趨勢、發(fā)展、政策、實踐等超高價值內(nèi)容，為推動產(chǎn)業(yè)的持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展共謀良策。

寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司董事長劉武

劉武：共建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新生態(tài)，開創(chuàng)發(fā)展新局面

研討會伊始，以中國供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展高級研討會20多年的發(fā)展歷程視頻開場，各路大咖為大會送上堅實的支持與祝福。作為主辦方之一，寶供物流企業(yè)集團(tuán)董事長劉武代表研討會向蒞臨現(xiàn)場的嘉賓朋友們表示熱烈歡迎和誠摯的感謝并進(jìn)行了開幕致詞。

劉武稱，近30年來，寶供始終致力于物流與供應(yīng)鏈的探索和創(chuàng)新，秉承“不管大步小步，始終領(lǐng)先一步”的企業(yè)經(jīng)營理念，堅持不斷創(chuàng)新與實踐，積極謀求突圍和破局之路。過去一年，寶供狠抓內(nèi)部管理，苦練內(nèi)功，持續(xù)推行精細(xì)化管理，推進(jìn)數(shù)字化的運營體系建設(shè)，研發(fā)新的運營模式和流程，積極探索新的融資模式跟融資渠道。此外，寶供產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈智慧園區(qū)全面投入使用，寶供全國其他物流基地的建設(shè)和運營也在有條不紊當(dāng)中推進(jìn)和實施；同時，寶供物流業(yè)務(wù)今年也成功完成20多個客戶項目的合同續(xù)約與新客戶新業(yè)務(wù)開拓，新增煙草、紙業(yè)、汽車、石化、電子行業(yè)領(lǐng)域等多個客戶的物流與供應(yīng)鏈的服務(wù)項目。目前，寶供已與國內(nèi)外100多家世界500強(qiáng)及國內(nèi)大型知名企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，助力合作伙伴構(gòu)建“韌性、協(xié)同、數(shù)智、綠色的物流供應(yīng)鏈”，優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理，幫助企業(yè)減少供應(yīng)鏈成本、保障物流順暢、提高物流效率；未來，寶供將繼續(xù)提升服務(wù)，與客戶建立更緊密的合作關(guān)系，攜手譜寫互利互惠、共贏發(fā)展的嶄新篇章。

當(dāng)前，中國的經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了下半場，我國產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)。劉武認(rèn)為下半場中國經(jīng)濟(jì)何去何從，唯有供應(yīng)鏈可以救中國的經(jīng)濟(jì)，并呼吁產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)和各方能夠積極的參與共建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新生態(tài)。寶供期待與大家共同探求共建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)的發(fā)展之路，為我國產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新生態(tài)發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力，這也是本屆研討會以“共建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新生態(tài)，開創(chuàng)發(fā)展新局面”作為主題的主要原因。

中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明

何黎明：物流為基，服務(wù)為本，協(xié)同為要

今年以來，我國經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，但與社會預(yù)期仍有差距；同時需求結(jié)構(gòu)加快調(diào)整，制造業(yè)升級、消費新業(yè)態(tài)、新能源“新三樣”等重點領(lǐng)域需求上升成為物流需求增長的重要動力。中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明在致辭中指出，當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)競爭仍然是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的競爭。在近日結(jié)束的首屆鏈博會上，中國就深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈國際合作提出4點倡議，倡導(dǎo)共同構(gòu)筑安全穩(wěn)定、暢通高效、開放包容、互利共贏的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，這也是對我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提出的任務(wù)要求。寶供物流與中物聯(lián)共同主辦的中國供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展高級研討會已經(jīng)是第二十六屆，多年來研討會始終堅持“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用”相結(jié)合模式，探索和引領(lǐng)中國物流與供應(yīng)鏈的新理念、新技術(shù)、新模式，行業(yè)影響力持續(xù)提升。

何黎明表示，內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的現(xiàn)代物流體系是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要保障。本次研討會聚焦產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新機(jī)遇、新路徑、新生態(tài)，具有較強(qiáng)的前瞻性和實踐引領(lǐng)性。在此，就產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展何會長也提出了幾點看法，供大家參考：一是物流為基，夯實物流大通道、大網(wǎng)絡(luò)。二是服務(wù)為本，深化產(chǎn)業(yè)鏈與物流鏈聯(lián)動。三是協(xié)同為要，共建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)體系。同時，何會長表示，今年研討會聚焦的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)莻�新命題，需要大家深化交流、共同破題，也希望產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上相關(guān)方積極參與進(jìn)來，共同搭建雙鏈聯(lián)動、協(xié)同共生的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)圈，為釋放現(xiàn)代物流效能，支撐現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，推進(jìn)新型工業(yè)化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

著名戰(zhàn)略咨詢專家、智綱智庫創(chuàng)始人王志綱

王志綱：中國經(jīng)濟(jì)下半場——“四新”改變中國

作為本屆研討會第一位演講的重磅嘉賓，著名戰(zhàn)略咨詢專家、智綱智庫創(chuàng)始人王志綱以“中國經(jīng)濟(jì)下半場”為主題，從中觀層面圍繞“新能源、新基建、新智造、新消費”改變中國進(jìn)行了長達(dá)近一個小時的精彩分享。

王志綱認(rèn)為，現(xiàn)在中國經(jīng)濟(jì)基本走到了下半場，按照中央的說法：一是中國式現(xiàn)代化，二是高質(zhì)量發(fā)展，三是內(nèi)循環(huán)帶動外循環(huán)。中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入下半場，高質(zhì)量發(fā)展是硬道理。冰火兩重天，關(guān)于中國經(jīng)濟(jì)，王老師提到兩個看法：第一，樂觀派認(rèn)為中國的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)跨越了急流險灘，走向了充滿希望的彼岸。第二，悲觀派認(rèn)為已經(jīng)到了危險的時候，其中有幾個很重要的支撐依據(jù)，比如民營企業(yè)發(fā)展缺乏信心，“哄孩子”式發(fā)展民營經(jīng)濟(jì)，外貿(mào)進(jìn)口和外匯儲備趨勢向下等等，這些問題都是中國經(jīng)濟(jì)低迷重要原因。

戰(zhàn)略就是預(yù)見，而預(yù)見的本質(zhì)正是見微知著，從一顆水滴看到大海，從一朵梅花看到春天。用“點、線、面、體”戰(zhàn)略的眼光來分析當(dāng)下中國經(jīng)濟(jì)形勢，王志綱稱老經(jīng)濟(jì)、舊經(jīng)濟(jì)要退出舞臺，只有新能源、新基建、新智造、新消費這“四新”才能改變中國，支撐中國經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。具體到每一個企業(yè)而言，找到和這四新的結(jié)合點，圍繞存量怎么升級，增量怎么拓展來考慮，基本上錯不了。暢想未來，王志綱認(rèn)為“四新”改變中國，但“四新”必須找個載體，而這個載體就是汽車，我們有可能借助“車輪上的民族”實現(xiàn)中國夢。

寶供供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園正式開業(yè)

本次研討會還有一個特別環(huán)節(jié)，即舉辦了寶供供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園開業(yè)典禮。據(jù)介紹，寶供供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園位于廣州天河智慧城核心區(qū)域，廣州天河硅谷、智慧城科創(chuàng)之芯。占地面積約4.7萬㎡、建筑面積近14萬㎡，于2023年9月26日全面落成并投入使用。

作為國內(nèi)創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈一體化服務(wù)園區(qū)，寶供供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃布局信息中心、雙創(chuàng)中心、辦公中心、企業(yè)總部、工作室等多種業(yè)態(tài)，融辦公、交流、生活、交友于一體，打造協(xié)同創(chuàng)新、共享發(fā)展的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新生態(tài)。未來，依托廣州天河高新科技企業(yè)聚集區(qū)的優(yōu)勢，以寶供30年服務(wù)世界500強(qiáng)及國內(nèi)大中型企業(yè)的智慧為核心，寶供供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園必將成為中國供應(yīng)鏈創(chuàng)新明星級示范園區(qū)。

國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任、中國企業(yè)評價協(xié)會會長侯云春

侯云春：把握全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新態(tài)勢，構(gòu)建發(fā)展新格局

國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任、中國企業(yè)評價協(xié)會會長侯云春圍繞“把握全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新態(tài)勢，構(gòu)建發(fā)展新格局”這一主題，解讀了全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系中國方案，以及企業(yè)應(yīng)該如何構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)有效增長。

近幾年，基于疫情、全球經(jīng)濟(jì)形勢變化、脫鉤斷鏈等因素對全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的態(tài)勢變化的影響，侯云春認(rèn)為，全球的產(chǎn)業(yè)鏈新態(tài)勢呈現(xiàn)以下幾個特點：第一是短鏈化、區(qū)域化、在岸化；第二是數(shù)字化、綠色化、平臺化；第三，半球化、慢全球化、再全球化。

中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展的下半場，低排放、中速度、高品質(zhì)、好效益、優(yōu)結(jié)構(gòu)、新動力、可持續(xù)、共富裕這九大因素是高質(zhì)量發(fā)展的集中體現(xiàn)。對于企業(yè)如何構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，最后侯云春也提出了幾點建議：第一，加快數(shù)實融合；第二，加快綠色轉(zhuǎn)型；第三，加強(qiáng)企業(yè)合規(guī)化建設(shè)；第四，堅持長期主義，穩(wěn)健經(jīng)營，避免過度擴(kuò)張。

寶供物流企業(yè)集團(tuán)總裁楊紹泳

楊紹泳：寶供在產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上下游的探索與實踐

物流鏈接著生產(chǎn)和消費，被稱為經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費活力的“晴雨表”。作為企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略項目落地的實戰(zhàn)家，寶供物流企業(yè)集團(tuán)總裁楊紹泳以“打造高效產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新生態(tài)，共創(chuàng)企業(yè)增長新價值”為主題作了演講，從響應(yīng)、效率、成本控制資金周轉(zhuǎn)三個維度談了對供應(yīng)鏈的看法，并結(jié)合企業(yè)實踐分享了寶供在產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上下游所做的探索。

我國供應(yīng)鏈目前還存在著物流成本高、資金周轉(zhuǎn)低、鏈條響應(yīng)速度慢等問題。楊紹泳認(rèn)為，供應(yīng)鏈面臨著理解和認(rèn)識上的局限性、供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)分散割裂、供應(yīng)鏈信息缺乏共享等方面的挑戰(zhàn)，解決方案就是用產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈一體化的解決方案重構(gòu)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。作為一個第三方物流企業(yè)，寶供物流也一直在探索產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的整體解決方案模式，并不斷做創(chuàng)新和實踐。基于供應(yīng)鏈上下游協(xié)同的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈一體化服務(wù)探索，寶供以產(chǎn)業(yè)為主體、資本為助力、技術(shù)為支撐，組局產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為供應(yīng)鏈鏈主企業(yè)（品牌方），相關(guān)的上游原料供應(yīng)商、下游的合作商提供解決原輔材料采購、成品分銷代理、倉儲物流、商流、資金流、信息流等組合服務(wù)，輔助客戶企業(yè)生意擴(kuò)展，并提供與之對應(yīng)的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈一體化服務(wù)。隨后楊紹泳結(jié)合企業(yè)實踐詳細(xì)介紹了寶供化工“原輔料拼多多供應(yīng)鏈平臺”解決方案、寶供汽車零部件采購生產(chǎn)制造&物流融合一體化解決方案和泛快消行業(yè)-B/C數(shù)智倉配融合解決方案。

楊紹泳表示，我們正在進(jìn)入一個產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈重構(gòu)的新時代，如何打造高效產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新生態(tài)，共創(chuàng)企業(yè)價值，成為新時代的課題。寶供期望與志同道合的與產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)合作伙伴一起，共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，推動產(chǎn)業(yè)鏈的變革。

華為公路水運口岸智慧化軍團(tuán)智慧物流解決方案總架構(gòu)師蔡文華

蔡文華：華為物流數(shù)字化實踐分享

下午的研討會精彩依然延續(xù)，華為公路水運口岸智慧化軍團(tuán)智慧物流解決方案總架構(gòu)師蔡文華以“物優(yōu)其流，數(shù)智其贏——華為物流數(shù)字化實踐分享”為演講主題，分享了華為在供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈智慧化領(lǐng)域的探索。蔡文華表示，物流是近18萬億級規(guī)模的國家基礎(chǔ)性行業(yè)，它一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費，構(gòu)建“通道+樞紐+口岸”的智慧物流網(wǎng)絡(luò)，是支撐服務(wù)“雙循環(huán)”和貿(mào)易產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的重要舉措�？v觀我國供應(yīng)鏈與物流行業(yè)發(fā)展歷程，信息化，數(shù)智化升級驅(qū)動加速行業(yè)變革。華為作為全球領(lǐng)先ICT設(shè)施和智能終端提供商，也是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化的先行者。在物流智慧化領(lǐng)域，華為過去十幾年更多面向物流的基礎(chǔ)設(shè)施，比如構(gòu)建“通道+樞紐+口岸”的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。但現(xiàn)在行業(yè)來到數(shù)字化階段，給物流行業(yè)和供應(yīng)鏈行業(yè)帶來了變革。華為供應(yīng)鏈經(jīng)歷了專業(yè)化、全球化、數(shù)字化三個階段的變化，現(xiàn)階段華為供應(yīng)鏈數(shù)字化變革對準(zhǔn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)戰(zhàn)略是用數(shù)字化技術(shù)打造主動型供應(yīng)鏈，提升客戶體驗，驅(qū)動收入增長。

圍繞全鏈接、智能管控和數(shù)字決策三個領(lǐng)域，華為在物流行業(yè)和供應(yīng)鏈行業(yè)打造了全鏈接領(lǐng)域的“1+N” 物流數(shù)字平臺、多園區(qū)云邊數(shù)協(xié)同方案以及提供“網(wǎng)絡(luò)+存儲”多層防護(hù)方案；同時，在智能管控領(lǐng)域，通過物流園區(qū)智慧化場景提升物流效率，減低運營成本；通過智能終端融合通信技術(shù)，滿足倉儲全環(huán)節(jié)自動化智能化訴求；以及通過智能聯(lián)接、低時延通信控制大規(guī)模智能裝備，為無人倉儲作業(yè)提供有力支撐等。此外，在物流供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，華為的算力底座+訓(xùn)推平臺+華為盤古大模型，與物流作業(yè)深度融合，可實現(xiàn)全程效益最優(yōu)；同時，結(jié)合華為生態(tài)的能力，可快速提升物流與供應(yīng)鏈科技創(chuàng)新能力。最后蔡文華表示，作為ICT行業(yè)高質(zhì)量的代名詞，未來華為希望通過全站自主國產(chǎn)化可控的技術(shù)架構(gòu)，采用數(shù)字化技術(shù)賦能各行各業(yè)，大家一起繁榮，共同形成良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

隱山資本合伙人董中浪

董中浪：“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級新格局下，供應(yīng)鏈物流新機(jī)會”

得益于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國物流產(chǎn)業(yè)成為了支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大產(chǎn)業(yè)，甚至成為了內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)的戰(zhàn)略支撐。隱山資本合伙人董中浪圍繞“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級新格局下，供應(yīng)鏈物流新機(jī)會”展開了精彩演講，從投資的視角談了他對供應(yīng)鏈物流行業(yè)的最新見解。董中浪表示，作為全球增長最快的最大單一物流市場，中國物流細(xì)分行業(yè)是隨著物流服務(wù)市場驅(qū)動要素發(fā)展的，比如新冠疫情推動了電商/全渠道供應(yīng)鏈進(jìn)化，內(nèi)容電商的崛起更是打通了原有的格局，新的機(jī)會出現(xiàn)了，也凸顯供應(yīng)鏈和物流基礎(chǔ)設(shè)施的重要。隨著中國內(nèi)容電商強(qiáng)勢進(jìn)軍全球，給多式聯(lián)運、全球貨代、一體化綜合物流、集成供應(yīng)鏈服務(wù)這樣的全球M2C的組織化商業(yè)模式帶來了機(jī)會；中國物流即將進(jìn)入行業(yè)整合發(fā)展階段，隨著物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素邏輯不斷演進(jìn)，數(shù)字化、智能化、新能源化三大趨勢將徹底改變物流行業(yè)發(fā)展。

董中浪認(rèn)為，大國博弈的邏輯，就是供應(yīng)鏈攻防戰(zhàn)不斷上演。在中國構(gòu)建新發(fā)展格局和全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)的背景下，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全已成為關(guān)系國家長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略考慮。物流在構(gòu)建韌性、安全和可控產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈里面扮演著非常重要的角色，因為所有商業(yè)模式創(chuàng)新都源于供應(yīng)鏈。核心技術(shù)為重構(gòu)物流供應(yīng)鏈奠定了基礎(chǔ)；未來的供應(yīng)鏈一定是柔性的，一定是自我決策的，一定是有高度的柔性和能夠預(yù)測的；全球物流供應(yīng)鏈安全重構(gòu)，其實也為投資創(chuàng)造了巨大的機(jī)會，即供應(yīng)鏈跨境重構(gòu)=新跨境投資+新技術(shù)輸出。供應(yīng)鏈安全和韌性既是對我們的挑戰(zhàn)，更是對我們極大的機(jī)會！就投資而言，董中浪稱物流行業(yè)在場景創(chuàng)新、核心技術(shù)和新技術(shù)設(shè)施以及國內(nèi)統(tǒng)一大市場、區(qū)域供應(yīng)鏈重構(gòu)、供應(yīng)鏈韌性、供應(yīng)鏈的安全可控這些賽道將更容易獲得增量發(fā)展。

高峰對話嘉賓合影

高峰對話：智造供應(yīng)鏈新生態(tài)，實現(xiàn)企業(yè)新增長

研討會最后進(jìn)入高峰對話環(huán)節(jié)，隱山資本合伙人董中浪作為主持人，與三星中國物流部部長劉輝，華為公路水運口岸智慧化軍團(tuán)智慧物流解決方案總架構(gòu)師蔡文華，中國倉儲與配送協(xié)會會長沈紹基，華興資本董事張慧，前阿里巴巴首席架構(gòu)師、上海比升互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司CEO鐘華，經(jīng)濟(jì)學(xué)家、新質(zhì)未來研究院院長張奧平，吉利汽車集團(tuán)物流與備件中心（吉速）零部件物流&包裝業(yè)務(wù)總監(jiān)張佳等眾位嘉賓，以“智造供應(yīng)鏈新生態(tài)，實現(xiàn)企業(yè)新增長”為話題展開了熱烈的交流和探討。大家圍繞話題各抒己見，紛紛發(fā)表了各自對當(dāng)下智造供應(yīng)鏈新生態(tài)如何企業(yè)實現(xiàn)新增長的見解，以及對未來企業(yè)發(fā)展的看法。

三星中國物流部部長劉輝

劉輝：在目前大環(huán)境不確定情況下，企業(yè)如何能夠突圍破局，必須要靠技術(shù)、靠實力，打造一個極致產(chǎn)品。道路是曲折的，但前途一定是光明的，2024年我給的建議 “不折騰，休養(yǎng)生息，剔除浪費，找到自己能做的事情”；中國供應(yīng)鏈行業(yè)和物流行業(yè)不缺技術(shù)也不缺資金，只是需要好的機(jī)會，未來會有長足發(fā)展。

華為公路水運口岸智慧化軍團(tuán)智慧物流解決方案總架構(gòu)師蔡文華

蔡文華：供應(yīng)鏈的價值是對于資源的整合和資源的重新調(diào)配，調(diào)配的抓手第一步是要素的數(shù)字化，第二步是數(shù)字的網(wǎng)絡(luò)化。不確定對于每個企業(yè)都是存在的，未來供應(yīng)鏈行業(yè)可期，但是也要有積極地預(yù)判。

中國倉儲與配送協(xié)會會長沈紹基

沈紹基：未來十年倉儲一定是以運營管理和數(shù)字化為支撐；如果打通供應(yīng)鏈的數(shù)字平臺，完全數(shù)字化，把一盤貨真正放到信息連通里面，倉儲企業(yè)應(yīng)該能掙到更多的錢。未來是配送驅(qū)動倉儲變革的，通過數(shù)字化把這一盤貨管控；無論是橫向的共享，還是縱向的共享，離開了庫存的控制，就沒有供應(yīng)鏈。

華興資本董事張慧

張慧：不確定性對于產(chǎn)業(yè)短期來看有一個核心點要關(guān)注的就是靠什么工具去規(guī)避風(fēng)險、抓住機(jī)會。高質(zhì)量發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的調(diào)整會越來越頻繁，這種頻繁調(diào)整甚至可能是180度的轉(zhuǎn)向；未來會有各種機(jī)會，但是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和安全是底線；歷史是循環(huán)的，企業(yè)一定要創(chuàng)造價值才能夠活得更好。

前阿里巴巴首席架構(gòu)師、上海比升互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司CEO鐘華

鐘華：以泛零售行業(yè)為例，當(dāng)前不確定環(huán)境下，企業(yè)唯一的出路就是更好地為客戶提供更加精準(zhǔn)和差異化的產(chǎn)品或服務(wù)體驗；考驗零售和快銷行業(yè)最大兩大核心競爭力是大供應(yīng)鏈的協(xié)同能力和零售精細(xì)化運營能力；未來大供應(yīng)鏈協(xié)同能力是企業(yè)修煉內(nèi)功非常重要的內(nèi)力，聚焦企業(yè)戰(zhàn)略變化和行業(yè)變革方向，通過數(shù)字化技術(shù)將幫助企業(yè)構(gòu)建出供應(yīng)鏈的差異化核心競爭能力。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家、新質(zhì)未來研究院院長張奧平

張奧平：經(jīng)濟(jì)周期的波動不會改變大的趨勢；經(jīng)濟(jì)周期波動的內(nèi)生機(jī)制跟政策無關(guān)，因為即便沒有政策，供給和需求都會自由地均衡；未來安全、底線很重要，提前預(yù)判并且避開風(fēng)險、抓住機(jī)會、發(fā)展自己是關(guān)鍵。

吉利汽車集團(tuán)物流與備件中心（吉速）零部件物流&包裝業(yè)務(wù)總監(jiān)張佳

張佳：吉利在物流板塊很大轉(zhuǎn)變就是降本聚焦在規(guī)劃、管理、新技術(shù)方面；一個人走可以走得更快，但是一群人一起走的時候可能會走得更遠(yuǎn)；2024年，我們希望和整個供應(yīng)鏈上下游一起大步往前邁。

隱山資本合伙人董中浪

董中浪總結(jié)：做好自己的事，腳踏實地的做業(yè)務(wù)，不追求規(guī)模、不追求虛名，這是非常重要的。我們已經(jīng)從過去的單純規(guī)模驅(qū)動慢慢進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展驅(qū)動的時代，所有人都是按照這樣的一個步驟去做，所以要能創(chuàng)造價值。

寶供供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園參訪

本次研討會立足廣州，面向全國，邀請了300+產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)及其上下游、資本、技術(shù)等企業(yè)家以及行業(yè)精英、國家高端智庫、商業(yè)領(lǐng)袖等線下聚首，圍繞構(gòu)建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)題展開了精彩分享與交流。同時，12月8日下午研討會結(jié)束后的寶供供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園參訪考察也為參會來賓提供了更多現(xiàn)場交流對接業(yè)務(wù)、資源，挖掘商機(jī)的新機(jī)會；晚宴上高朋滿座，舉杯共飲話明天，更為第26屆中國供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展高級研討會畫上了圓滿的句號。

作為現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈行業(yè)的盛會，中國供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展高級研討會也見證了行業(yè)的風(fēng)云變幻。研討會自1997年以來至今已經(jīng)舉辦26屆，二十六年風(fēng)雨，初心不忘！作為主辦方之一，寶供匯聚了“政、產(chǎn)、學(xué)、研、媒、金、用”各路行業(yè)精英，讓扎根行業(yè)的人不斷發(fā)聲，搭建起拓展視野、共享經(jīng)驗、激發(fā)活力、創(chuàng)新共進(jìn)的成長平臺，致力發(fā)揮生態(tài)伙伴產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，共建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈新生態(tài)。未來，希望各方共同攜手，繼續(xù)高質(zhì)量推動中國供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展，全面推進(jìn)物流供應(yīng)鏈一體化轉(zhuǎn)型，為推動產(chǎn)業(yè)的持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量！

來源：萬聯(lián)網(wǎng)