密織的高鐵網(wǎng)便捷了群眾出行，使乘坐高鐵經(jīng)常往來于工作地與生活地之間的“雙城生活”成為一種常態(tài)。近日，黑龍江省內(nèi)全部高鐵線路推出兩種“高鐵月票”新型票制產(chǎn)品，最大限度地滿足鐵路沿線通勤次數(shù)較多、通勤區(qū)間與時(shí)間相對(duì)固定的旅客出行需求。

聚焦群眾“新需求”，落實(shí)惠民服務(wù)“新舉措”。為了讓廣大群眾在享受龍江高鐵出行極大便利同時(shí)，還能夠享有更多的票價(jià)優(yōu)惠，鐵路部門在惠民舉措中下足了功夫，積極探索嘗試好辦法。此次開通新型票制服務(wù)涵蓋了哈齊高鐵、哈佳鐵路、鶴崗鐵路運(yùn)行的“G”“D”“C”字頭動(dòng)車組，至此，黑龍江省全部高鐵均已開通計(jì)次票、定期票服務(wù)，新型票制定價(jià)按所有車次同席別實(shí)際執(zhí)行票價(jià)統(tǒng)算，并實(shí)行相應(yīng)折扣優(yōu)惠。這一惠民舉措進(jìn)一步降低了沿線群眾的通勤出行成本，讓龍江高鐵更優(yōu)質(zhì)地服務(wù)龍江人民。

適應(yīng)發(fā)展“新格局”，托起雙城往來“新生活”。龍江高鐵網(wǎng)以哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯四地構(gòu)成框架，順勢(shì)聯(lián)通雞西、七臺(tái)河、雙鴨山等城市，打造了省內(nèi)重要地市2-3小時(shí)“朋友圈”新格局。伴隨“計(jì)次票”“定期票”新型票制產(chǎn)品的推廣應(yīng)用，龍江高鐵“公交化”運(yùn)營(yíng)打開了新模式，促進(jìn)了省內(nèi)人力資源跨城市、跨地區(qū)加速流動(dòng)，也使往來通勤的“候鳥族”可以借助高鐵網(wǎng)享受起“雙城生活”，便捷又實(shí)惠的“高鐵月票”將極大滿足通勤、公務(wù)、商業(yè)、旅游等不同群體的出行需求，讓“流動(dòng)的龍江”生機(jī)勃勃。

不斷優(yōu)化“新服務(wù)”，提升旅客出行“新體驗(yàn)”。從綠皮慢火車到時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)，從紙質(zhì)車票到電子客票，從窗口排隊(duì)購(gòu)票到互聯(lián)網(wǎng)自助購(gòu)票，從高鐵網(wǎng)上選座號(hào)、網(wǎng)上選臥鋪號(hào)再到今天的“高鐵月票”，從這些變化中我們可以深刻感受到，今天較以往乘坐火車出行，提升的不僅僅是速度，還有全方位的鐵路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。生活在當(dāng)下，“高鐵月票”讓旅客享受到電子化、自助化服務(wù)帶來的便利，正是鐵路部門順應(yīng)時(shí)代發(fā)展大勢(shì)，把民生服務(wù)做得更加精細(xì)、更加具體、更有溫度，讓信息化、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)改變我們的生活，打通服務(wù)群眾出行的“最后一米”。

踐行唯求真實(shí)，辦好民生實(shí)事。鐵路部門致力于不斷提高人民群眾的出行品質(zhì)，把一項(xiàng)項(xiàng)民生服務(wù)舉措落地落實(shí)。相信“高鐵月票”這種新型票制產(chǎn)品在未來將擴(kuò)展至更多的高鐵線路，更好地服務(wù)旅客出行，不斷滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往與期盼。（陳喜剛）