尹晨曦 連 政 孫曉晨

初夏，松遼大地鐵道線兩側生機盎然。開年以來，中國鐵路沈陽局集團有限公司管內客流始終保持高位運行，2023年一季度共發(fā)送旅客3330.6萬人次，同比增長70.4%�？土魅缈椀母哞F車站折射出東北經濟復蘇的強勁脈動，疾馳的鋼鐵長龍勾畫出了一幅“人暢其行”的畫卷。

緊緊圍繞市場需求，沈陽局集團公司科學實施“一日一圖”，動態(tài)調整運能運力，針對高峰時段、熱門方向采取動車組重聯、普速列車加掛等方式提供充足運力保障。從3月下旬開始，他們比照小長假安排周末運力，沈陽至大連、長春至大連等區(qū)段高鐵列車滿圖運行，對昆明、南寧等長途方向普速客車保證最大編組。

“針對周末時段大連方向運力緊張的實際，我們加開了沈陽至鞍山4對‘擺式列車’，進一步釋放沈陽至大連長途席位能力�！鄙蜿柧旨瘓F公司客運營銷中心副主任于文福介紹。

面對回暖的客運市場，沈陽局集團公司統(tǒng)籌做好長短途運力安排，創(chuàng)造性地增開“擺式列車”“下班臨客”，精準對接旅客周末出行需求。3月下旬以來，每周五17時后開行的沈陽至丹東D7681/7682次、D7691/7692次“下班臨客”已成為兩地旅客周末出行的最優(yōu)選擇。

3月26日晚，684名旅客從吉林站1站臺登上Y64次旅游專列，開始了為期16天的“粵港澳+贛閩游”之旅。

為有效拉動內需，進一步推動旅游市場復蘇，沈陽局集團公司深入研判旅游市場，準確掌握旅客需求，合理配置運力資源，推出一系列高品質旅游專列產品，今年以來已組織開行了昆明、深圳等方向8趟旅游專列，發(fā)送旅客6690人次，為復蘇的旅游市場注入強勁動力。

沈陽局集團公司始終聚焦重點地區(qū)運力供給，開好通化至丹東、通化至集安等方向的4對公益性“慢火車”，為山區(qū)百姓出行提供保障。

“我經常往返琿春和長春，就在軟件上辦了張‘月票’，感覺特別方便。”4月1日起，長琿高鐵、沈佳高鐵白敦段推廣實施計次票和定期票新型票制產品后，常年往返于長春、琿春兩地的旅客張先生體會到了實實在在的便利和實惠。

今年以來，沈陽局集團公司不斷構建安全優(yōu)質、便捷高效的客運服務體系，推出了優(yōu)化12306系統(tǒng)功能、按年齡實行兒童優(yōu)惠票、擴大無紙化電子客票范圍等十項便民利民舉措。目前，沈陽局集團公司在200組動車組列車上推行“鐵路暢行碼”服務，在沈陽、長春等10座車站提供便捷換乘服務，讓旅客出行更加便捷高效。

從細微處見真章。在沈陽站愛心服務臺，一部應急電話解了旅客燃眉之急；在大連站進站處，一條“急客通道”讓行程緊張的旅客從容上車；在長春站，一個個免費便民服務袋方便旅客隨取隨用；在各趟高鐵列車上，一場場別開生面的列車聯歡讓旅客感受別樣溫馨的出行之旅。