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一、概述：
邁向二十一世紀(jì)的物流技術(shù)，不僅是企業(yè)戰(zhàn)略的“商務(wù)物流”，而且是向整個(gè)社會(huì)實(shí)現(xiàn)物質(zhì)供給的“社會(huì)物流”，進(jìn)而在全球化市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中形成多元化網(wǎng)絡(luò)所必需的“全球物流”，可以預(yù)見(jiàn)，21世紀(jì)將是國(guó)際物流大發(fā)展的時(shí)代，這一時(shí)代的物流業(yè)，將呈現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化的特征。
本公司將實(shí)施的物流GPS運(yùn)輸車輛定位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，采用全球定位GPS技術(shù)、地理信息GIS技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)綜合起來(lái)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，其特點(diǎn)是采用GPRS無(wú)線網(wǎng)進(jìn)行通信,能與GIS信息系統(tǒng)融合為一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物運(yùn)輸車輛的優(yōu)化調(diào)度和實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程位置監(jiān)控。對(duì)保證貨物的送達(dá)時(shí)間、貨物的優(yōu)化配送、優(yōu)化配載具有積極的作用�？蛇_(dá)到節(jié)省人力、降低油耗、提高流通速度的效果。我公司搭建的平臺(tái)將采用B/S和C/S相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)模式，該模式可有效的利用B/S和C/S架構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，回避其缺點(diǎn)，使架構(gòu)的最終系統(tǒng)一方面有比效高的安全性、便捷性，另一方面可以較好地與用戶業(yè)務(wù)信息和辦公系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)，保證用戶運(yùn)輸數(shù)據(jù)的完整性，做到GPS系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)的無(wú)縫連接。
二、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖如下：
本系統(tǒng)的硬件架構(gòu)立足于客戶現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，采用GPRS通信方式，考慮到系統(tǒng)的穩(wěn)鍵性、可擴(kuò)充性和系統(tǒng)監(jiān)控車輛容量，本系統(tǒng)設(shè)立了GPS通信兼數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，這一方面是出于系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性方面的考慮，另一方面是出于數(shù)據(jù)的本地保存有利于客戶業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)對(duì)GPS系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)的利用。GPS通信兼數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器主要用于中心監(jiān)控系統(tǒng)與GPRS車載終端之間的各種數(shù)據(jù)傳輸和解析和本地分控中心的擴(kuò)充，并對(duì)中心監(jiān)控系統(tǒng)接收到的車輛GPS定位數(shù)據(jù)、車輛調(diào)度信息、接口業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行保存。
本系統(tǒng)可設(shè)立多個(gè)監(jiān)控調(diào)度終端。通過(guò)此種方式，可保證在中心的調(diào)度座席上，每一值班員均可通過(guò)自己身邊的監(jiān)控調(diào)度終端來(lái)監(jiān)控車輛和向一臺(tái)或多臺(tái)車輛發(fā)送調(diào)度和其他信息。用戶的各個(gè)兄弟單位
(在得到授權(quán)的情況下)、出差人員可以利用便攜電腦，通過(guò)Internet進(jìn)行信息接收和發(fā)送。
三、系統(tǒng)界面如下所示：
四、系統(tǒng)主要功能：
1.GIS顯示
GIS系統(tǒng)集地圖顯示、查詢、定位等功能于一體，利用GIS的強(qiáng)大功能，能夠更加直觀的對(duì)車輛運(yùn)行線路進(jìn)行合理的安排。其主要功能為：
•電子地圖的顯示與車輛圖符在地圖上的標(biāo)識(shí)。
•對(duì)不同種類的車輛可分組或分等級(jí)進(jìn)行監(jiān)控，在整個(gè)屏幕上可監(jiān)控全部或部分車輛，亦可開窗口單獨(dú)監(jiān)控重點(diǎn)車輛,被監(jiān)控的重點(diǎn)車輛始終移不出監(jiān)控窗口。
•電子地圖的放大、縮小、平移等功能。
•電子地圖的漫游。
•電子地圖圖層信息的查詢功能，主要是電子地圖上各類地理信息的查詢，通過(guò)模糊查詢策略，實(shí)現(xiàn)快速查詢。
•電子地圖上特定信息的添加功能，對(duì)地圖信息進(jìn)行升級(jí)。
•電子地圖圖層的自動(dòng)加載、自動(dòng)標(biāo)注。
•電子地圖上兩地距離的測(cè)量，面積測(cè)量。
•范圍車輛查詢，在設(shè)定的地圖界面里，找出所有的車輛。
•道路升級(jí)，道路自動(dòng)添加功能，根據(jù)車輛行使軌跡自動(dòng)添加新建的道路。
2.車輛調(diào)度
該功能主要包括監(jiān)控中心與車載臺(tái)之間的雙向通信聯(lián)絡(luò)、對(duì)車輛分配情況及各種匯總信息的處理，是GPS監(jiān)控系統(tǒng)中最主要的功能模塊之一。
具體表現(xiàn)在：
•中文短信息發(fā)送
監(jiān)控中心向車載臺(tái)通過(guò)中文短信等形式,發(fā)送各種指令，收到后，車載臺(tái)將以醒目文字、聲音等方式提醒駕駛員注意，并采取措施。
•任務(wù)單發(fā)送
監(jiān)控中心根據(jù)記錄在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的任務(wù)單，向車輛發(fā)送。
•任務(wù)單跟蹤
指顯示車輛目前有幾項(xiàng)任務(wù)、已完成任務(wù)數(shù)、未完成的任務(wù)數(shù)等。
3. 車輛跟蹤監(jiān)控
通過(guò)GPS設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤查詢，是GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)中最主要的功能模塊之一。
主要監(jiān)控模式為：
•點(diǎn)呼跟蹤模式
由中心監(jiān)控系統(tǒng)下發(fā)查詢車輛位置信息給車載終端，由車載終端返回車輛GPS定位信息。
•輪巡跟蹤模式
由中心監(jiān)控系統(tǒng)下發(fā)一次定時(shí)查詢車輛位置信息給車載終端，車載終端將自動(dòng)根據(jù)中心監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置，按某一個(gè)用戶設(shè)定間隔自動(dòng)向中心監(jiān)控系統(tǒng)返回車輛GPS定位信息。
•群發(fā)模式
中心監(jiān)控系統(tǒng)可同時(shí)向一輛或多輛車載終端下發(fā)跟蹤指令。
中心監(jiān)控系統(tǒng)可向車載終端發(fā)送停止發(fā)送GPS定位信息的指令。
•重點(diǎn)跟蹤
可對(duì)一輛或多輛需重點(diǎn)跟蹤的車輛放入重點(diǎn)監(jiān)控窗口進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，重點(diǎn)跟蹤的車輛圖標(biāo)將始終在重點(diǎn)監(jiān)控窗口中，對(duì)應(yīng)的顯示方式為：當(dāng)需顯示某輛車信息時(shí)，能顯示該車的有關(guān)主要信息(如車號(hào)、車臺(tái)號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)、速度、當(dāng)前正在進(jìn)行的任務(wù)、多長(zhǎng)時(shí)間能夠到達(dá)地點(diǎn)、離地點(diǎn)距離的等。
4．車輛信息管理功能:
•檔案資料管理：對(duì)自己公司車輛檔案資料信息的管理。
它主要包括：車輛牌號(hào)、車輛類型、車輛種類、車輛所屬公司等眾多信息。
•車輛費(fèi)用
費(fèi)用種類包括：養(yǎng)路費(fèi)、車船費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、其他繳費(fèi)輸入
對(duì)費(fèi)用進(jìn)行錄入登記，包括車號(hào)、噸位、月份、費(fèi)用類型(養(yǎng)路費(fèi)、車船費(fèi)、運(yùn)管費(fèi))、應(yīng)繳金額、繳費(fèi)金額等。
•維修管理：汽車行駛里程記錄臺(tái)帳,對(duì)每輛車的行駛里程進(jìn)行登記查詢。
5．突發(fā)事件處理
•車輛路線檢查(偏軌報(bào)警)
規(guī)定了車輛的正常行駛路線，當(dāng)車輛不在該路線上行駛時(shí)，車載臺(tái)以警告聲音、文字的形式向監(jiān)控中心提示，以提請(qǐng)中心注意并采取相應(yīng)措施。
•車輛準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)地點(diǎn)檢查(準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá))
規(guī)定了車輛到達(dá)某一地點(diǎn)的正常時(shí)間，當(dāng)車輛超出該時(shí)間但仍然沒(méi)有到達(dá)時(shí)，車載臺(tái)以警告聲音、文字的形式向監(jiān)控中心提示，以提請(qǐng)中心注意并采取相應(yīng)措施。
•車輛準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)檢查(準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā))
規(guī)定了車輛到達(dá)某一地點(diǎn)停留完畢后出發(fā)的正常時(shí)間，當(dāng)車輛超出該時(shí)間但仍然沒(méi)有出車時(shí)，車載臺(tái)以警告聲音、文字的形式向監(jiān)控中心提示，以提請(qǐng)中心注意并采取相應(yīng)措施。
•車輛緊急事故報(bào)警
車輛在運(yùn)行途中,遇到意外情況(如犯人暴動(dòng)、搶劫等極端情況),駕駛員可通過(guò)隱蔽按鈕向中心發(fā)送緊急事件報(bào)警信號(hào),中心收到后,可及時(shí)采取緊急措施處理。中心監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)可向車輛發(fā)送斷油斷電指令，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，中心監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)可控制車輛不能進(jìn)行行駛(可選)。
6．統(tǒng)計(jì)查詢模塊
•監(jiān)控系統(tǒng)可查詢車輛目前的時(shí)間和所在地點(diǎn)。
•監(jiān)控系統(tǒng)可查詢車載終端發(fā)送來(lái)的短信息。
•車載終端報(bào)警信息的統(tǒng)計(jì)查詢。
•指查詢車輛在但前時(shí)刻是否按照正常行駛路線行駛，或查詢車輛在某一時(shí)間范圍內(nèi)是否按照正常行駛路線行駛。
•統(tǒng)計(jì)車輛在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)行的公里數(shù)。
五．車載終端主要功能
•實(shí)時(shí)快速定位功能：采用當(dāng)前最先進(jìn)的GPS接收機(jī)模塊，12通道。定位速度快，體積最小，功耗低。隨時(shí)向中心提供定位信息。
•車載GPS裝有192*96點(diǎn)陣液晶顯示屏，可中文顯示中心發(fā)送的調(diào)度指令。
•用戶界面友好，全菜單操作。
•當(dāng)車載終端收發(fā)短消息時(shí)，會(huì)有聲音提示。
•車載終端接收到的短消息可自動(dòng)存儲(chǔ)，用戶可查詢歷史消息，亦可決定是否刪除。
•省電功能：體積小，功耗低，性能穩(wěn)定可靠，具有各種抗干擾措施，經(jīng)多年反復(fù)實(shí)驗(yàn)，長(zhǎng)時(shí)間批量試運(yùn)行證實(shí)，其性能穩(wěn)定可靠。
•可通過(guò)中心發(fā)送命令獲取車輛單次GPS定位信息。
•中心監(jiān)控系統(tǒng)可向車載終端發(fā)送中文短消息和任務(wù)單，用戶可通過(guò)車載終端按鍵選擇查閱中文短消息或任務(wù)單。
•通話功能：通過(guò)微型話筒或通話手柄，駕駛員可與中心直接語(yǔ)音通話，得到調(diào)度中心的指引以及實(shí)現(xiàn)通話等功能。
•終端配有設(shè)置接口，在功能升級(jí)及維護(hù)中不用拆裝設(shè)備。
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