信息化與標準化是現(xiàn)代物流的兩大基本特點。目前，物流信息化有兩個明確的發(fā)展方向：一是橫向整合，形成公共物流信息平臺體系;二是縱向整合，形成專業(yè)化的整體解決方案。從技術(shù)上來看，射頻標簽(RFID)、面向服務的架構(gòu)(SOA)和商業(yè)智能(BI)等在繼續(xù)成為關(guān)注的技術(shù)熱點，在這些技術(shù)的基礎(chǔ)上正開創(chuàng)著信息化的新局面。
《全國物流標準2005-2010年發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)由國家標準化管理委員會和國家發(fā)改委等八個部門聯(lián)合頒布，《規(guī)劃》在統(tǒng)一的物流標準化體系基礎(chǔ)上提出了300多項需要在“十一五”期間落實的具體制修訂標準。這標志著由原來部門分割的物流標準化工作得到了統(tǒng)一管理，工作模式開始減少對行政體系的依賴。
一批重要的基礎(chǔ)標準開始研制和修訂，例如《物流術(shù)語》、《物流成本》，還有關(guān)于聯(lián)運平托盤、RFID技術(shù)與應用的標準等。在這些標準的制修訂過程中，企業(yè)表現(xiàn)出極大的熱誠，并成為重要的生力軍。企業(yè)在整合資源的過程中越來越認識到，整合離不開標準。
物流信息化、標準化將會在今年取得更好地發(fā)展。從各政府部門的規(guī)劃來看，物流信息化的步子會加快，無論是公共信息平臺的建設，還是專業(yè)化的系統(tǒng)解決方案都會取得新的突破。不少專家認為，如果采取正確的策略，我國的物流信息化可以實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
所謂正確的策略一是指充分發(fā)揮政府的優(yōu)勢，加快基礎(chǔ)信息化的建設，特別是從政府監(jiān)管要求出發(fā)，對于車輛、集裝箱、托盤、氣瓶以及重要物流單證的信息化，規(guī)范化，有條件的盡快使用RFID。對于食品、藥品、煙草、化學危險品等要加大投入，實行全程信息跟蹤。
二是指政府在基礎(chǔ)信息化建設中形成的基礎(chǔ)信息資源要盡快向社會開放。我國已經(jīng)在第二代身份證上加裝了芯片，在全國鐵路的所有車廂上也安裝了RFID，很快在汽車、集裝箱等物流裝備上也會加裝RFID。但是如果這些措施僅滿足政府管理的內(nèi)部需要，不能向社會開放，那么將大大降低這些投資的效益，延緩整個社會的信息化步伐。因此要采取措施，在不影響國家安全和行政監(jiān)管的條件下，逐步開發(fā)基礎(chǔ)信息資源，為社會服務。有些基礎(chǔ)信息服務甚至要通過立法加以確定。
三是要注意處理好電子政務與電子商務的關(guān)系問題。在公共信息平臺越來越受重視的情況下，出現(xiàn)了一些電子政務平臺向電子商務擴展的趨勢。在共同利用基礎(chǔ)網(wǎng)絡、信息資源等方面，二者的結(jié)合是有利的，但是如果處理不好，把兩種截然不同的業(yè)務模式捆綁在一起就會有問題。電子政務往往是強制性的，不以營利為目的，用納稅人的錢來投資;而電子商務是以營利為目的的商業(yè)活動，靠市場機制運行，要避免壟斷，以便給用戶充分的選擇權(quán)，所以二者不宜緊密地捆綁在一起。
從物流標準化的發(fā)展趨勢來看，盡管還會有反復，但是行業(yè)技術(shù)標準的管理模式一定會逐步與國際接軌，除了涉及國家、人民、環(huán)境等重大安全和戰(zhàn)略發(fā)展的問題必須實行的強制性標準外，一般的行業(yè)標準特別是推薦性技術(shù)標準要由行業(yè)組織、專業(yè)標準組織等機構(gòu)來制修訂。這樣才能提高標準的應用效果，并轉(zhuǎn)變我國技術(shù)標準管理工作中的條塊分割。
今后，企業(yè)參與制定行業(yè)標準的積極性會明顯提高，這將促使物流標準更加專業(yè)化，更加具有可操作性。在內(nèi)容方面除了基礎(chǔ)性的《物流術(shù)語》、《物流成本》和聯(lián)運平托盤等標準外，物流服務類標準將會引人注目，由服務標準引發(fā)的標準合同、協(xié)議，投訴、仲裁，物流企業(yè)評估標準的完善等一系列相關(guān)的發(fā)展會更加有利于行業(yè)自律，促進行業(yè)的成熟。
另外，物流的信息化和標準化會更緊密地結(jié)合在一起。因為要實現(xiàn)通過信息的整合來帶動資源、市場的整合，信息的標準化是一個基礎(chǔ)，因此在未來的信息化項目中將會越來越多地涉及標準問題。特別是RFID技術(shù)的應用作為重點開發(fā)應用的關(guān)鍵技術(shù)，集中了信息化和標準化的許多基本問題，這些問題的解決將大大加快我國物流信息化、標準化建設的進程。
