隨著生產技術和管理方式創(chuàng)新的不斷加強，越來越多的企業(yè)為提高經濟效益，紛紛把目光投向了被稱作是“第三利潤源泉”的“物流”。鋼鐵工業(yè)是物流密集型產業(yè)，從原料的運入，到產品的運出，費用很大，物流管理在企業(yè)管理中占有很重要的地位。相關統計數據顯示，鋼鐵行業(yè)物流成本構成中，運輸費用、倉儲費用、管理費用等支出比例較大，配送費用支出比例有逐漸上升的趨勢。如何優(yōu)化鋼鐵企業(yè)的物流流程降低成本，提升企業(yè)競爭力是鋼鐵企業(yè)當前亟待解決的問題。
一、鋼鐵企業(yè)物流成本構成現狀
據國家發(fā)展和改革委員會《關于組織實施社會物流統計核算與報表制度的通知》(發(fā)改運行[2006]625號)文要求，2007年3月至2007年12月，國家發(fā)改委、國家統計局和中國物流與采購聯合會對2006年全國重點工業(yè)、流通業(yè)的企業(yè)物流狀況和物流企業(yè)的經營情況進行了統計調查。本次調查鋼鐵行業(yè)企業(yè)有效報表142份，占有效工業(yè)企業(yè)調查數的5.4%。2006年，鋼鐵行業(yè)調查企業(yè)銷售額比上年增長17.1%，物流總費用增長15.5%，物流總費用增幅比銷售額增幅低1.6個百分點。鋼鐵行業(yè)調查企業(yè)平均物流費用率為8.77%，與2005年相比下降0.12個百分點。
從物流成本構成來看，鋼鐵行業(yè)運輸費用、倉儲費用、管理費用等支出比例仍然較大，但隨著現代物流的發(fā)展，鋼鐵行業(yè)配送費用支出、流通加工費用支出比例逐漸有上升的趨勢。據調查資料顯示，2006年鋼鐵行業(yè)運輸費用占物流費用總支出的62.9%;倉儲費用為4.5%，比上年提高0.16個百分點;管理費用為14.3%;利息費用占3：83%，與上年相比比例增加較快，凈增0.42個百分點(見表1);配送費用和流通加工費用分別為2.41%和2.26%，分別比上年提高0.09和0.04個百分點。
在市場和科技發(fā)展的推動下，企業(yè)為提高競爭力，降低成本，不斷創(chuàng)新和調整企業(yè)的商業(yè)模式和生產方式，成組理論、柔性生產等先進生產方式的應用極大提高了企業(yè)生產效率。企業(yè)管理原來是以優(yōu)化企業(yè)內部資源為主，隨著JIT生產、敏捷生產、虛擬企業(yè)及全球生產的發(fā)展，產生了供應鏈管理，這種基于眾多企業(yè)分工協同的生產模式就是供應鏈協同生產，資源優(yōu)化超越了一個企業(yè)的范圍。隨著我國經濟改革的深化，國內吸引了大量外資企業(yè)，同時越來越多的國內企業(yè)走出國門，我國已經成為全球產業(yè)鏈中的一個重要環(huán)節(jié)，供
應鏈等先進的理念被企業(yè)廣泛接受并采用，表現為全球范圍的貿易、外包、合作增多。鋼材作為基礎原材料，其流通方式與供應鏈企業(yè)協作模式有關，同時也一定程度上影響著供應鏈企業(yè)的協作，歐、美、日本等國家鋼材加工配送的發(fā)展就是適應供應鏈協同生產而發(fā)展起來的。因此，鋼鐵企業(yè)的物流流程管理成為企業(yè)提升競爭力的關鍵。
二、企業(yè)物流流程優(yōu)化的主要思想
物流流程是企業(yè)全部流程重要的組成部分，它是創(chuàng)造物流運動時間和空間效用的經濟活動過程，物流流程優(yōu)化涉及與物流相關的業(yè)務活動流程重新定義及優(yōu)化，它是業(yè)務流程優(yōu)化理論在企業(yè)物流管理方面的重要運用。
企業(yè)業(yè)務流程優(yōu)化要根據企業(yè)業(yè)務流程中的“短板”有的放矢地進行，傳統的企業(yè)是由銷售部門、生產部門、采購部門、技術部門等職能部門組成，這使企業(yè)傳統的物流流程存在以下問題：
(1)企業(yè)的職能體制不能適應現代企業(yè)競爭的需要。企業(yè)傳統物流管理組織結構注重職能層級機制，組織關注的中心可能被導向組織內部的上級機構，職能部門界限的存在會導致一些無效工序的存在，許多任務僅僅是為了滿足企業(yè)內部需要而設立的，容易導致流程的復雜化和流程的延長，忽視了顧客的需要;而流程再造則強調流程觀念，打破職能層級體制的界限，以客戶需求為中心設置業(yè)務流程。
(2)物流流程分割，難以適應現代企業(yè)的發(fā)展需要。傳統物流過程中，完整的業(yè)務流程往往被各職能部門所分割，物流流程中包含很多交接、傳遞，容易引起錯誤和延遲，對顧客的需求也反應遲鈍。
(3)物流過程缺乏統一的系統的規(guī)劃，難以形成企業(yè)的合力。由于物流過程分散在各個職能部門當中，缺乏對跨職能的橫向流程的統一控制和協調，容易造成每個職能部門只關心本部門的效率和效益，而忽視了物流企業(yè)的整體效率和效益。企業(yè)是一個有機的整體，物流貫穿于企業(yè)采購、生產、銷售的全過程，為了適應現代市場環(huán)境對企業(yè)物流系統的要求，對企業(yè)傳統的物流流程進行優(yōu)化是非常必要的。
企業(yè)的競爭優(yōu)勢的取得有很多途徑，而物流流程的優(yōu)化對提高企業(yè)競爭優(yōu)勢的作用是顯而易見的。首先，通過物流流程優(yōu)化實現企業(yè)內部物流一體化，能夠大幅度降低運輸成本和庫存成本，推動及時生產方式和銷售過程的信息化，使企業(yè)形成相對于競爭對手的成本優(yōu)勢;另一方面，通過對物流流程相關的企業(yè)組織結構進行優(yōu)化，建立以客戶為中心的組織結構，節(jié)約了生產和銷售活動等待的時間，提高了對客戶需求的反應速度和服務質量，從而給企業(yè)帶來了服務差異化優(yōu)勢。因此，物流流程優(yōu)化從構筑成本優(yōu)勢和服務差異化優(yōu)勢兩個方面有效地增強了企業(yè)競爭力。
三、鋼鐵企業(yè)物流流程優(yōu)化策略
1.以物流流程為核心，實行企業(yè)組織結構優(yōu)化
鋼鐵企業(yè)目前存在較大的問題主要在物流成本上，要想獲得比較優(yōu)勢就必須以更高效率、更低成本提高物流效益。因此，物流流程優(yōu)化成為企業(yè)流程優(yōu)化的關鍵流程。另一方面，組織結構是流程優(yōu)化的根本保證。因此，要以高效的物流流程為目的，以此為核心設計企業(yè)組織結構。企業(yè)的工作績效衡量要物流的合理與效率為基準，對阻礙物流暢通、增加物流成本的管理層次盡可能地削減，減少物流的中間環(huán)節(jié)，設立的倉儲管理部門、配送中心和運輸部門等的數量和權限、物流網絡的規(guī)模都以物流流程的效率提高為基準。同時，成立企業(yè)物流流程設計小組，負責從全局角度把握物流的整體優(yōu)化，具有對其他部門的業(yè)務指導職能。
2.從用戶出發(fā)，加強訂單、配送、倉儲和采購等環(huán)節(jié)的一體化
流程優(yōu)化必須以用戶為中心，按照為用戶創(chuàng)造價值的目的，設計和組合流程。因而物流流程要方便供應商對物流效果的認識和對過程的監(jiān)控，以更好地滿足供應商的要求。具體要求就是反應快速，運作高效，物資損耗率低，服務收費低廉。要達到這些目標，還是要順應企業(yè)采購與訂單處理流程的特征，加強訂單、配送、倉儲和采購的一體化，從用戶出發(fā)，自末端到始端，順暢連接訂單接收、配送、運輸、倉儲、采購一系列作業(yè)，形成一體聯動的流程。其中一個環(huán)節(jié)發(fā)生細小變化，能夠很快地傳遞到其他環(huán)節(jié)，快速采取應變措施，加強集成化和柔性化管理。
3.以信息技術為牽引，改造傳統的物流活動和流程
信息技術替代了原來的部分工作，如辦公自動化系統替代了大量的辦公管理，管理信息系統替代了文件、單證等收存和轉發(fā)。更進一步，信息技術改變了原來的業(yè)務流程。物資人庫子流程原來需要經過財務部門、庫存管理部門之間多次單證的流轉和確認，網絡出現以后，單證流在網上實現，轉發(fā)和確認速度加快、過程簡化、方便快捷。以信息流替代物流、速度取代庫存是信息技術滲透到物流過程的重要特點，也是依托信息技術改造傳統物流流程的依據。
四、案例分析——以寶鋼為例
1.加強物流信息建設
原料采購物流業(yè)務涉及運輸、港口、船代、貨代和倉儲等多家企業(yè)，具有流程長、運行復雜等特點，管理和控制難度相當大。寶鋼運用先進的信息技術“集成”了各分、子公司的原料、燃料需求及供應商的服務，在國內率先建成了一套智能化的原料采購物流管控系統。自上線以來，該系統運行穩(wěn)定，實現了從計劃制訂、遠洋運輸、倉儲、配送到原料進廠等的協同運作，供應鏈運營效率大幅提升，物流成本大幅降低。
2.開展跨部門團隊協作
隨著4號高爐的投運和2號高爐擴容改造的完成，寶鋼分公司主輔原燃料需求量猛增。原料碼頭能否確保分公司生產用料?4380多萬噸原燃料能否不分流?一道道難題擺在原料輸入系統各部門的面前。為確保寶鋼分公司生產用料，運輸部、煉鐵廠、制造部組成跨部門團隊，共同向寶鋼分公司作出保證：“原料進廠不分流�！苯涍^半年多實踐，寶鋼分公司不僅實現原料不分流，而且保證了煉鐵生產用料。
五、結論
鋼鐵企業(yè)在原料供應日趨緊張、運價上漲、運力不足、企業(yè)間競爭加劇的嚴峻挑戰(zhàn)下，為爭取更多的利潤空間，必須從長遠著手，建立中長期戰(zhàn)略規(guī)劃，一方面尋找戰(zhàn)略合作伙伴，另一方面，從內部和外部優(yōu)化企業(yè)物流流程。流程優(yōu)化是以用戶為中心，以信息技術為牽引，對傳統的和不適應的流程實施長期不斷的漸進的改進，更穩(wěn)健地實現企業(yè)效率的戰(zhàn)略性提高。物流流程優(yōu)化涉及的內容很多，本文通過相關的理論分析，結合實際案例，對鋼鐵企業(yè)物流流程優(yōu)化進行了初步的研究�？傊行У奈锪髁鞒棠軌蚪档推髽I(yè)的成本，為提高企業(yè)競爭力提供強大的動力。
