隨著中國(guó)的入世，民族物流業(yè)面臨國(guó)外“惡狼”的夾擊，并且內(nèi)部也開(kāi)始為爭(zhēng)得一塊蛋糕而互相廝殺。自古弱肉強(qiáng)食，民族物流業(yè)怎樣才能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中堅(jiān)持不敗，綜觀國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)成功案例，企業(yè)自由化信息化建設(shè)是我們必須要走的一段路。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，與之相伴隨而生的物流業(yè)也如脫韁的野馬，遏制不住了其騰飛的步伐。當(dāng)然，物流企業(yè)也如星星之火，燎原之勢(shì)勢(shì)不可擋。全國(guó)各地的物流企業(yè)如雨后春筍般建了起來(lái)，特別是在幾個(gè)發(fā)達(dá)地區(qū)物流企業(yè)不但多而且有相當(dāng)好的發(fā)展。各地政府也順應(yīng)此趨勢(shì)大力推進(jìn)本地物流業(yè)的發(fā)展，紛紛規(guī)劃了物流園區(qū)。有的一個(gè)城市甚至規(guī)劃了幾個(gè)物流園區(qū)，甚至把物流業(yè)作為本城市的支柱產(chǎn)業(yè)。這種現(xiàn)象是好的，是順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)的，但是要想真正發(fā)展物流業(yè)，使物流業(yè)發(fā)展進(jìn)入良性發(fā)展軌道，信息化建設(shè)是必不可少的，是物流業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。
1物流業(yè)信息化的原因
物流業(yè)發(fā)展是一個(gè)大的名詞，如果細(xì)分下來(lái)的話(huà)，它包括很多方面：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝，裝卸搬運(yùn)、中途加工、信息處理、客戶(hù)服務(wù)等等，這些方方面面哪一樣的運(yùn)作要想取得理想的效果，都離不開(kāi)信息化。當(dāng)然這只是內(nèi)部因素，還有其他的一系列因素。具體分析如下：
1.1物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速作業(yè)的有效手段一個(gè)真正意義上的物流企業(yè)包括很多職能部門(mén)，而且面對(duì)目前經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、物流需求急劇增長(zhǎng)的形勢(shì)下，任何一個(gè)部門(mén)的業(yè)務(wù)量都很大，在這種情況下，如果單靠人工力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，有一些方面人工可以說(shuō)是無(wú)法完成作業(yè)的。比如說(shuō)，運(yùn)輸方面，單靠人工怎能快速完成車(chē)輛的調(diào)度、跟蹤。倉(cāng)儲(chǔ)方面沒(méi)有信息化，怎能快速完成貨物的查詢(xún)、揀貨定位。信息處理更不用說(shuō)，沒(méi)有信息化建設(shè)此項(xiàng)只能的運(yùn)作更是無(wú)從談起。聞名全國(guó)的海爾物流所取得的成功便是鐵的證明。所以從這個(gè)意義上說(shuō)，物業(yè)企業(yè)要想提高工作效率，提高業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，信息化建設(shè)這條路是必走不可。
1.2信息化為提高物流企業(yè)管理水平的提供了一個(gè)平臺(tái)當(dāng)今社會(huì)是信息社會(huì)，這是公認(rèn)的真理。誰(shuí)否認(rèn)這個(gè)，誰(shuí)就會(huì)一敗涂地。誰(shuí)相信這個(gè)，誰(shuí)努力的去爭(zhēng)取信息，誰(shuí)就會(huì)取得勝利。無(wú)論對(duì)個(gè)人發(fā)展還是對(duì)一個(gè)團(tuán)體都是適用的。物流企業(yè)當(dāng)然也不例外。信息化建設(shè)所成立的一個(gè)平臺(tái)為管理者、決策者提供了大量的信息，管理決策者可以根據(jù)這些信息和基于這些信息的分析作出及時(shí)準(zhǔn)確的判斷和決策。這樣企業(yè)的發(fā)展才會(huì)少走彎路，從而得到平穩(wěn)的發(fā)展。比如企業(yè)可以從自己的信息化平臺(tái)中得到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者市場(chǎng)需求的情況，并根據(jù)這些情況及時(shí)調(diào)整自己的戰(zhàn)略。從這點(diǎn)上我們對(duì)信息化建設(shè)的重要性可見(jiàn)一斑，正所謂“得信息者得天下”是很有道理的。
1.3信息化可以提高客戶(hù)服務(wù)水平，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力隨著中國(guó)政策的放寬和對(duì)外開(kāi)放的不斷加大，特別是中國(guó)加入世貿(mào)以后，很多方面的限制已不復(fù)存在，在物流業(yè)方面也是如此，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)大量成立，國(guó)外物流企業(yè)也蜂擁而至。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，內(nèi)部之爭(zhēng)正酣，國(guó)外的“群狼”又來(lái)了，真是雪上加霜。面對(duì)如此情景，我們應(yīng)該做些什么呢，尋根究源，我們應(yīng)看到我們的客戶(hù)——我們的生命源。物流企業(yè)應(yīng)該緊緊抓住他們不放。這就要求物流企業(yè)從各方面提高自己的服務(wù)水平，使顧客為上帝。信息化在此扮演了非常重要的角色。通過(guò)信息化，客戶(hù)可以很方便和物流企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)、溝通，可以很方便的查詢(xún)自己的業(yè)務(wù)，可以很方便的取得自己想要的信息。只有這樣，客戶(hù)才高興，他們一高興，物流企業(yè)的日子才好過(guò)。由此看來(lái)，物流企業(yè)要想在“群狼共舞”中快活下去，信息化這一步不走是很難實(shí)現(xiàn)的。所有成功的物流企業(yè)相信都堅(jiān)信這條真理并且都一直在實(shí)踐著這條真理，不然他們也很難和“成功”兩個(gè)字眼沾上邊。
1.4信息化使物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化操作，降低企業(yè)運(yùn)作成本建立了信息標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理。通過(guò)操作流程的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和自動(dòng)化，統(tǒng)一管理，達(dá)到提高操作效率和服務(wù)質(zhì)量，通過(guò)信息化建設(shè)，可以對(duì)各分公司的不同業(yè)務(wù)線進(jìn)行資源整合，并且為跨區(qū)域的不同業(yè)務(wù)單位協(xié)作提供基礎(chǔ)。通過(guò)信息化建設(shè)，規(guī)范物流企業(yè)的業(yè)務(wù)管理流程和業(yè)務(wù)流程，將促進(jìn)物流企業(yè)的管理觀念和管理模式的變革，提升物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平和市場(chǎng)運(yùn)作能力，提高公司的競(jìng)爭(zhēng)力。以上種種規(guī)范化大大提高了作業(yè)的效率，節(jié)省了人力物力財(cái)力，從而大大降低了各種作業(yè)成本，使物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)低成本運(yùn)作。那些稱(chēng)之為“狼”的外國(guó)物流企業(yè)如UPS、馬士基、APL等等許多很有實(shí)力的物流巨頭的發(fā)展都得益于此，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)面對(duì)勁敵，如不盡快用信息化武裝自己，恐怕正要像所表述那樣“羊羔面對(duì)群狼了”，想不入狼口都很難。
2物流企業(yè)發(fā)展信息化應(yīng)關(guān)注的問(wèn)題
以上幾個(gè)方面我們分析了物流企業(yè)發(fā)展物流企業(yè)的必要性，那么我們看了以上的分析是否有一種人人自危的感覺(jué)呢，是否有一種想馬上著手自己信息化建設(shè)的沖動(dòng)呢。先不要急，我們?cè)倏纯匆坏┲中畔⒒ㄔO(shè)會(huì)有哪些困難。然后一一加以解決，來(lái)順利推進(jìn)我們的信息化建設(shè)。
2.1信息化建設(shè)應(yīng)根據(jù)自己的需要，不要一窩蜂物流企業(yè)進(jìn)行信息化要切實(shí)根據(jù)自己的實(shí)際需要，不要盲目上跟風(fēng)，盲目上項(xiàng)目。企業(yè)搞信息化首先要看自己需不需要，需要哪些部分、需要哪些功能。不要盲目求大、求全。如果盲目的進(jìn)行信息化的投資，企業(yè)會(huì)得不償失，入不敷出。對(duì)于中國(guó)的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，大部分物流企業(yè)項(xiàng)目單一、功能不健全，基于此，我國(guó)的物流企業(yè)進(jìn)行信息化建設(shè)的時(shí)候，一定要以自己需要為基底，需要什么，就開(kāi)什么項(xiàng)目。搞倉(cāng)儲(chǔ)，你就建設(shè)有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)的信息化平臺(tái)，搞運(yùn)輸?shù)�，你就建設(shè)有關(guān)運(yùn)輸?shù)男畔⒒脚_(tái)，搞咨詢(xún)的你就建設(shè)有關(guān)物流信息咨詢(xún)的信息化平臺(tái)。這樣既能節(jié)約資源，又能使自己的信息化人員及設(shè)施得到最充分的利用。效果也就可想而知。如果企業(yè)搞大而全，小而全。那么就會(huì)背上沉重的包袱，有的還甚至?xí)回?fù)重堪而倒閉。
2.2信息化建設(shè)要一建到底，不要半途而廢我們說(shuō)信息化建設(shè)是必要的，物流企業(yè)想要健康生存發(fā)展下去所必不可少的一個(gè)戰(zhàn)略步驟。物流著手自己的信息化建設(shè)是對(duì)的，是順應(yīng)發(fā)展需要的。但是我們說(shuō)，做事情不做則以，要做就做好，做徹底。信息化建設(shè)是做給企業(yè)自己的，是為了企業(yè)的生存發(fā)展而做的。不是做給別人看的，也不是把它當(dāng)花瓶擺設(shè)裝飾門(mén)面的。從這個(gè)意義上說(shuō)，物流企業(yè)的信息化建設(shè)一定要一建到底，不能半途而廢。有些物流企業(yè)就是存在這樣的思想，搞物流信息化只是為了適應(yīng)潮流，為了要面子，為了搞形象工程，而完全不是為了公司實(shí)用，這樣的物流企業(yè)搞信息化建設(shè)一般不會(huì)搞得很徹底，只會(huì)停留在表面范疇或者半途而廢。最有甚者，有的企業(yè)花了不少資金去搞信息化建設(shè)，卻有一部分或相當(dāng)一部份用不上，造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。所以，物流企業(yè)搞信息化建設(shè)是必要的，但是一旦實(shí)施信息化建設(shè)，就不要三心二意，要根據(jù)自己需要，徹底的進(jìn)行下去，到最終你會(huì)知道受益的還是自己。
2.3信息化建設(shè)要考慮整體，不要成為一個(gè)信息孤島我們說(shuō)物流企業(yè)搞信息化建設(shè)，既要考慮部分，又要考慮全局。物流企業(yè)的每一個(gè)功能模塊需要信息化，只有這樣，每一個(gè)模塊的功能才能夠高效率的運(yùn)作，功能才能夠得到淋漓盡致的發(fā)揮，物流企業(yè)的整體工作效率才能提高；從大的方面來(lái)說(shuō)，信息化也不能忽視全局，忽略整體，因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)企業(yè)，它是一個(gè)整體，部分功能發(fā)揮的好可能是整體功能發(fā)揮好的前提，但我們說(shuō)它并非必要前提，有的時(shí)候部分功能發(fā)揮的很好，而整體表現(xiàn)卻一般或者很差。這就是整體與部分的關(guān)系。而對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，所追求的是整體功能的充分發(fā)揮，整體效果的最優(yōu)化，從這點(diǎn)上，毋庸置疑，整體最優(yōu)化才是我們追求的最終目標(biāo)，牽扯到物流企業(yè)信息化建設(shè)，也要從整體出發(fā)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)公司作為一個(gè)整體意義上的信息系統(tǒng)。如果相反，這些業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)更多是一些業(yè)務(wù)模塊，是一些獨(dú)立的系統(tǒng)，像一個(gè)個(gè)信息孤島，幾個(gè)信息系統(tǒng)各自獨(dú)立，存在著條塊分割現(xiàn)象，機(jī)構(gòu)之間信息難于共享；造成數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性較差，數(shù)據(jù)核對(duì)、匯總、統(tǒng)計(jì)的工作量大，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低；信息各自獨(dú)立，有時(shí)信息獲得滯后或有誤，容易引起誤會(huì)和工作矛盾，有時(shí)又造成信息資源浪費(fèi)。
2.4物流企業(yè)信息化建設(shè)比較缺乏人才隨著我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，物流人才也在不斷涌現(xiàn)，進(jìn)行物流人才培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)和大中轉(zhuǎn)院校也在不斷的增加。但即使如此，所培養(yǎng)出的物流人才還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需要，特別是高級(jí)物流人才更是奇缺，全國(guó)各地都存在缺乏物流人才的現(xiàn)象，特別是在珠三角、長(zhǎng)三角和環(huán)渤海灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，物流人才的缺口更大。物流的規(guī)劃和一些物流軟件的開(kāi)發(fā)和使用都成了問(wèn)題。不過(guò)我相信這只是暫時(shí)現(xiàn)象，隨著物流教育的不斷深入和擴(kuò)大，這個(gè)問(wèn)題不久將會(huì)解決。物流企業(yè)搞信息化建設(shè)在人才的招收選拔上也要多下點(diǎn)兒功夫，以使招收的人才適應(yīng)本企業(yè)物流信息化建設(shè)的需要。
3結(jié)語(yǔ)
隨著我國(guó)入世對(duì)物流業(yè)保護(hù)期的結(jié)束，國(guó)內(nèi)外的物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)變得越來(lái)越激烈，俗話(huà)說(shuō)：“大魚(yú)吃小魚(yú),小魚(yú)吃螞蝦”，講的就是一個(gè)商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)的真理，弱者慘遭淘汰，強(qiáng)者為王。在這種形勢(shì)下，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)必須認(rèn)真自我檢討，瞧瞧別人的強(qiáng)大，看看自己的不足。信息化就是自己的一個(gè)重點(diǎn)不足之處，國(guó)外的物流公司的信息化程度非常的高，他們的足跡遍布世界各地也得益于此，如果國(guó)內(nèi)的物流公司在不迎頭趕上，恐怕就要成為這場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中的“小魚(yú)”或者“小蝦”了，遲早都要被吃掉�！巴鲅蜓a(bǔ)牢,為時(shí)不晚”，只要國(guó)內(nèi)的物流公司現(xiàn)在意識(shí)到這一點(diǎn)兒，抓緊時(shí)間行動(dòng)，時(shí)間還是來(lái)得及的。但愿國(guó)內(nèi)的物流公司能在這場(chǎng)信息化的追趕和競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)役中能夠取得勝利。
