第三方物流有哪些優(yōu)勢和不足
電子商務(wù)下的第三方物流
(一）電子商務(wù)與第三方物流的關(guān)系
1,第三方物流是電子商務(wù)的支點
電子商務(wù)包含著四種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流。物流是“四流”中最為特殊和必不可少的一種，沒有物流業(yè)的相隨發(fā)展，會使電子商務(wù)的優(yōu)勢發(fā)揮受到巨大限制。尤其是第三方物流，電子商務(wù)只有以此為支點，才能實現(xiàn)發(fā)展上的成功跳躍。
2,電子商務(wù)對第三方物流的影響
電子商務(wù)將物流業(yè)提升到了前所未有的高度，為其提供了空前的發(fā)展機遇；電子商務(wù)高效的運行效率需要高效的物流運作與之相配套，第三方物流成為滿足企業(yè)電子商務(wù)配送需求的首選;電子商務(wù)賦予第三方物流新的特點。
電子商務(wù)的發(fā)展給全球物流業(yè)帶來新的變化，使現(xiàn)代第三方物流具備了一系列新的特點：信息化,自動化,網(wǎng)絡(luò)化,個性化。
(二）電子商務(wù)下第三方物流實施模式
第三方物流企業(yè)對電子商務(wù)交易中供求雙方的所有物流活動進行全權(quán)代理，利用計算機和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，在Internet上建立了一個多對多的虛擬市場，根據(jù)物流一體化的原則，有效地對供應(yīng)鏈上下游企業(yè)進行管理。
（三）電子商務(wù)下第三方物流發(fā)展的SWOT分析
電子商務(wù)環(huán)境下，發(fā)展第三方物流的優(yōu)勢體現(xiàn)在：
(1）可以發(fā)揮專業(yè)化分工與規(guī)模經(jīng)營優(yōu)勢，降低物流企業(yè)的經(jīng)營成本。
(2）能更好地適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的需要。
(3）通過第三方物流整合物流資源，實現(xiàn)物流信息、資源的共享，能更有效地使社會資源得以有效配置。
(4）通過第三方物流企業(yè)的系統(tǒng)調(diào)配，有利于城市交通狀況的改善。
發(fā)展第三方物流業(yè)也存在某些缺點，主要有：
降低了客戶企業(yè)對物流的控制能力；客戶企業(yè)的公司戰(zhàn)略信息有外泄的危險；第三方物流企業(yè)可能沒辦法提供某些滿足客戶企業(yè)個性化需要的物流服務(wù)。這些缺點可以通過完善對第三方物流的建設(shè)和規(guī)制加以克服。
開展第三方物流是一種大勢所趨，是發(fā)展電子商務(wù)的一種需要。近年來，電子商務(wù)在我國得以蓬勃發(fā)展，從CNNIC對互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的歷年調(diào)查結(jié)果可以看出，我國網(wǎng)民數(shù)、上網(wǎng)企業(yè)數(shù)均呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢。當(dāng)前我國第三方物流發(fā)展的機遇主要有：
(1)電子商務(wù)的興起為第三方物流企業(yè)的發(fā)展提供了一個良好的外部環(huán)境。
(2)隨著我國加入WTO，與更多的國家和地區(qū)建立貿(mào)易伙伴關(guān)系，這為第三方物流企業(yè)開拓業(yè)務(wù)空間帶來了良好機會。
(3)一些較為發(fā)達國家如美國、日本、英國等有很多成功的第三方物流發(fā)展經(jīng)驗，可供我國物流業(yè)發(fā)展參考。
(4)我國物流業(yè)發(fā)展取得顯著進步，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、倉儲建設(shè)、物流裝備水平發(fā)展迅速，為第三方物流的發(fā)展提供一個良好的基礎(chǔ)。
當(dāng)前，第三方物流發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)主要有：
(1)我國整個第三方物流市場還非常分散，企業(yè)規(guī)模小，專業(yè)化程度偏低，物流業(yè)的信息化水平也較低，未能為客戶企業(yè)帶來滿意的物流服務(wù)，給第三方企業(yè)發(fā)展帶來困難和威脅。
(2)物流人才供給不足，管理水平較低。
(3)我國加入WTO，第三方物流企業(yè)也面臨國外物流企業(yè)的強有力競爭，這給我國剛剛起步的第三方物流業(yè)帶來威脅。
（四）我國電子商務(wù)下第三方物流發(fā)展的思路及對策
基于上述對我國第三方物流發(fā)展的SWOT分析，電子商務(wù)下發(fā)展第三方物流的對策主要有：
(1)加快第三方物流信息化的發(fā)展。在電子商務(wù)的背景下，第三方物流必須以電子信息技術(shù)為基礎(chǔ)，才能適應(yīng)電子商務(wù)的要求。
(2)整合政府和市場力量發(fā)展第三方物流。政府應(yīng)加大對物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度以及對第三方物流的政策支持力度，通過制定相關(guān)的優(yōu)惠政策，鼓勵、支持規(guī)模化、專業(yè)化物流企業(yè)的發(fā)展，對未達到一定規(guī)模的物流企業(yè)或企業(yè)的自營物流部分則采取不鼓勵或限制的措施。
(3)提高物流企業(yè)的管理現(xiàn)代化水平。建設(shè)現(xiàn)代化的物流企業(yè)，需采用現(xiàn)代化的管理理念、管理技術(shù)和管理手段，改革和優(yōu)化物流企業(yè)現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)。我們應(yīng)加大對外的交流力度，派人員到第三方物流較為發(fā)達的國家如美國、日本、英國等進行參觀學(xué)習(xí)，掌握一些比較先進的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗，也可以聘請國外的物流專家到國內(nèi)來進行技術(shù)指導(dǎo)和傳授一些成功的管理經(jīng)驗。
(4)重視物流人才的培養(yǎng)。國家的競爭在某種程度上可以是企業(yè)的競爭，而企業(yè)的競爭又歸結(jié)于人才的競爭。要縮短這個差距，必須加強人才的培養(yǎng)。因此，必須加大物流人才的培養(yǎng)力度，通過各種形式的脫產(chǎn)和非脫產(chǎn)教育，培養(yǎng)各層次的物流技術(shù)人才和管理人才，還要充分重視在職人員的職業(yè)教育，加強現(xiàn)有物流人員的培訓(xùn)。
總之，現(xiàn)代物流與信息技術(shù)密切相關(guān)，信息技術(shù)在很大程度上推動并加速了第三方物流。開展電子商務(wù)活動的第三方物流企業(yè)，在原有專業(yè)物流的優(yōu)勢基礎(chǔ)上，利用電子商務(wù)平臺為自己提供了一個更有效的工具，大大地提高了整體效益和服務(wù)水平，使企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
